Словарь автоспорта

Словарь автоспорта

Автодром (трасса суперспидвея) [Superspeedway] — длинная овальная трасса, часто с наклонными виражами. Во время проведения гонок на супер — автодромах НАСКАР на двигатели болидов ставят ограничительные пластины, чтобы снизить их максимальные скорости до безопасного уровня.

Аллея победы [Victory lane] — круглая или квадратная площадка или другое огороженное пространство, где водитель празднует победу вместе со своей семьей, членами команды, боссами и спонсорами.

AMA [AMA] — Американская мотоциклетная ассоциация — организация, которая проводит наиболее крупные мотоциклетные соревнования в США и развивает мотоциклетный спорт.

Амортизаторы [Shock absorbers] — устройства, предназначенные для значительного смягчения ударных толчков и сотрясений на подвеску (см. ниже) транспортного средства.

Апекс (вершина) [Apex] — обычно самая медленная точка поворота, которую автомобиль проходит ближе всего к внутреннему краю дорожки трассы.

Аэродинамика [Aerodynamics] — В применении к автомобильным и мотоциклетным гонкам — исследования, изучающие взаимодействие движущейся гоночной машины с воздушной средой; цель исследований: уменьшение лобового сопротивления (см. ниже) воздуха транспортному средству и увеличение прижимной силы (см. ниже) для лучшего сцепления шин с дорогой.

Бордюр [Apron] — замощенная часть трассы, отделяющая гоночную дорожку от внутренней части автодрома.

Вираж [Banking] — наклон поверхности трассы, особенно в местах поворотов. Измеряется в градусах от горизонтали.

Воздушный мешок [Drafting] — разреженное воздушное пространство, возникающее позади быстро движущегося автомобиля. Также известен как «слипстрим» [slipstreaming]. Воздушный мешок используется водителем идущей вплотную позади лидера машины либо для поддержания собственной высокой скорости при меньших затратах топлива, либо для мгновенного ускорения и обгона лидера в подходящий момент.

Время прохождения [Elapsed time (ЕТ)] — время, затраченное гоночным средством при прохождении дистанции от стартовой до финишной линии. Особенно важное измерение при дрэг- рейсинге и рекордных заездах.

Гоночная линия (траектория) [Racing line] — оптимальный маршрут на трассе или в дорожной гонке; в частности, точная линия, по которой транспортные средства проходят повороты.

Грелка для шин [Tyre blanket] — электрический нагреватель, которым накрывают новую шину, чтобы сохранять ее теплой к моменту установления на автомобиль во время пит-стопа. Называется также «нагреватель шин».

Дуга (каркас) безопасности [Roll cage] — стальная трубчатая конструкция внутри автомобиля, предназначенная для защиты команды в случае аварии.

Закрытый парк [Pare ferme] — в некоторых категориях соревнований (ралли и др.) огражденная и охраняемая стоянка, куда водители обязаны ставить свои машины, чтобы исключить любые работы с ними до времени выезда.

Зона схода [Run-off area] — часть трассы, предназначенная для съезда автомобилей и мотоциклов при необходимости сделать остановку, не создавая при этом на трассе аварийной ситуации.

Избыточная поворачиваемость [Oversteer] — ситуация при управлении автомобилем, когда передние колеса автомобиля держатся за поверхность дороги, а задние теряют сцепление и могут начать скольжение.

Квалификация [Qualifying] — специальный заезд или короткая гонка, по результатам которой определяется расстановка машин на стартовой решетке в основной гонке.

Колесная база [Wheelbase] — расстояние между передней и задней осью автомобиля или мотоцикла.

Контроль тяги [Traction control] — управляемая компьютером электронная система: подавая на колеса нужную гонщику мощность, одновременно помогает предотвратить пробуксовку и потерю сцепления колес с дорогой.

Круг лидера [Lead lap] — круг, на котором в данный момент находится лидер гонки.

Лобовое сопротивление [Drag] — противодействие, оказываемое воздухом движущемуся транспортному средству. Поскольку лобовое сопротивление растет с увеличением скорости, автомобили конструируют так, чтобы они рассекали воздушную среду как можно более плавно.

Лошадиная сила (л. с.) [Horsepower (hp)] — единица, с помощью которой обозначают мощность двигателя автомобиля. У обычного серийного автомобиля мотор имеет мощность 70-120 л. е., а у автомобиля «Формулы-1» — свыше 750 л. с.

Монокок [Monocoque] — единая несущая конструкция кузова, которая вместо обычной внутренней рамы берет на себя вес транспортного средства.

НАСКАР [National Association for Stock Car Racing (NASCAR)] — Национальная ассоциация для организации соревнований на серийных автомобилях в США. Основана в 1948 г.

Настройки [Set-up] — подготовка гоночного транспортного средства перед квалификационным заездом или гонкой. Настройки включают подбор характеристик подвески, типа шин и давления, настройку передаточных отношений и двигателя.

Недостаточная поворачиваемость [Understeer] — ситуация при управлении автомобилем, когда передние колеса автомобиля теряют сцепление больше, чем задние. При этом нос автомобиля стремится в повороте сохранять прямолинейное движение.

Обладатель поул-позиции [Pole winner] — водитель, который по результатам квалификационного заезда на старте гонки занимает поул-позицию (см. ниже).

Обороты [Revs] — имеются в виду «обороты в минуту», обозначающие скорость вращения коленчатого вала двигателя.

Оконная сетка [Window mesh] — прикрепленный к окну автомобиля сетчатый нейлоновый экран, помогающий в случае аварии удерживать водителя внутри автомобиля.

Паддок [Paddock] — площадь на автодроме или в районе трассы гонок, где расположены гаражи, места для проведения технических осмотров, медиацентр, а также передвижные домики для размещения членов команд, судей и гостей.

Пит-лейн [Pit lane] — отдельная дорожка, идущая параллельно основной гоночной трассе вдоль ремонтно- заправочных боксов, куда машины заезжают, чтобы сменить шины, заправить баки топливом и осуществить текущие ремонтные работы.

Подвеска [Suspension] — непосредственно связанная с колесами или осями система пружин, амортизаторов, рычагов и других компонентов, которая влияет на управляемость гоночного автомобиля или мотоцикла.

Поджигание [Burn-out] — в дрэг-ресинге: вращение на земле задних колес автомобиля для их прогревания перед стартом до идеальной рабочей температуры.

Подиум [Podium place] — специальная трибуна стремя ступенями, куда приглашают занявших три первых места водителей для вручения им призов или медалей.

«Подкат» [Slingshot] — обгон, совершаемый автомобилем, который двигался за лидером в воздушном мешке и, используя это преимущество, рывком вышел вперед, чтобы опередить конкурента.

Поул-позиция (первое стартовое место) [Pole position] — во многих гоночных дисциплинах это лучшая позиция в первом ряду стартовой решетки. Она присуждается гонщику, показавшему лучшее время в квалификационном заезде.

Предупреждение [Caution] — особый период гонки, когда участники в соответствии с полученными сигналами должны снизить скорость из-за возникшей на трассе аварии или по какой-либо другой причине.

Прижимная сила [Downforce] — создается при обтекании потоком встречного воздуха специальных устройств (антикрылья, конфигурация днища и пр.) автомобиля. Она помогает прижимать автомобиль к поверхности дороги.

Рабочий объем двигателя (литраж) [Displacement] — объем горючей смеси, вытесняемой поршнями за один цикл работы мотора и выраженной в кубических сантиметрах или литрах. Иногда упоминается как объем двигателя.

Ретардер (шикана) [Chicane] — комбинация идущих один за другим резких поворотов сначала в одну, затем в другую сторону; ретардеры обычно располагаются на прямом участке трассы для снижения скорости автомобилей.

Скольжение (занос, снос) [Drift] — управляемое поперечное скольжение в повороте. Иногда используется для того, чтобы направить автомобиль по лучшей гоночной траектории при выходе из поворота.

Слик [Slick] — тип шин с гладкой поверхностью без канавок; они используются в некоторых классах гонок на трассах с сухой поверхностью.

Состав резины шин [Tyre compound] — точное сочетание каучука и других веществ, используемых для получения шин с наилучшим сцеплением с конкретной поверхностью дорожки или в специфических погодных или других условиях трассы гонки.

Специальный участок [Special stage] — соревновательный участок ралли, где время прохождения машины фиксируется до десятых долей секунды. Экипаж должен преодолеть его как можно быстрее.

Спойлер [Spoiler] — аэродинамическое устройство, предназначенное для создания воздушного потока, увеличивающего прижимную силу (см. выше).

Стартовая решетка [Starting grid] — поверхность дорожки трассы, где гоночные машины выстраиваются непосредственно перед стартом в порядке мест, завоеванных ими в квалификационных заездах.

Суперспециальный участок [Super special stage] — участок ралли (часто расположенный на стадионе), где два автомобиля бок о бок соревнуются на трассах одинаковой длины и конфигурации.

Сцепление [Grip] — способность автомобиля или мотоцикла с помощью подвески, аэродинамики и шин прочно держаться на дороге во время гонки.

Телеметрия [Telemetry] — радиоустройство, передающее информацию (получаемую от электронных датчиков) о двигателе, шинах, тормозах и других основных компонентах автомобиля на компьютер команды для анализа поведения машины во время тестов или гонок.

Транспондер [Transponder] — радиопередающее устройство, прикрепляемое к некоторым автомобилям для регистрации скоростей и времени прохождения кругов.

Транспортер [Transporter] — грузовой автомобиль, трейлер, который перевозит гоночные машины и их оборудование от одной трассы до другой.

Три-овальный [Tri-oval] — овальная трасса, отличающаяся незначительным дополнительным поворотом в середине одной из ее прямых.

Углеволокно (углеродистое волокно) [Carbon fibre] — исключительно легкий и крепкий материал (первоначально созданный для космической промышленности), используемый для изготовления элементов шасси и различных деталей кузова многих гоночных машин.

Управляемость [Handling] — «отзывчивость» автомобиля на действия водителя, в частности на изменение скорости и направление движения во время гонки. Управляемость автомобиля во многом зависит от его конструктивных особенностей, компоновки и настройки кузова, аэродинамики, шин и подвески.

ФИА [FIA] — Международная автомобильная федерация — организация, которая проводит и контролирует многие из наиболее крупных соревнований автомобильного спорта.

ФИМ [FIM] — Международная мотоциклетная федерация — организует многие из главных мировых мотоциклетных соревнований.

Формула-Инди (Инди-Кар) [Indy Car] — термин, используемый сегодня для обозначения автомобилей, участвующих в соревнованиях Лиги гонок Инди (ИРЛ). В прошлом так называли транспортные средства с открытыми колесами, которые выступали в автомобильных гонках американского чемпионата.

Шасси [Chassis] — основная рама или несущая конструкция гоночного автомобиля, к которой крепятся остальные компоненты машины.

Шпилька [Hairpin] — очень крутой поворот трассы, на котором автомобиль обычно меняет направление движения на 180°.

«Эски» [Esses] — серия резких правых и левых поворотов на трассе в виде буквы S.

Эффект земли [Ground effect] — область низкого давления, создающаяся под движущимся транспортным средством, помогает шинам машины плотнее прижиматься к поверхности трассы.

© 2000- NIV